さすがにこれはいただけないと思う暴論・暴言・誤字脱字
順位	票数	内容および解説
1位	107	2001年3月25日 TOP　 先日ここで取り上げた夢物語の電気自動車ＫＡＺだが、掲示板に書き込まれた情報によれば驚いたことに文部科学省所管の科学技術振興事業団から３億円の開発予算をもらっているらしい。調べてみるとその通り税金だったのだ！ ＫＡＺについては３月２６日売り号のカートップ誌でも清水和夫氏が厳しく切り捨てているけれど、全く同感。公金を使っているとしたら大いに腹立たしい！ 同じ大学の教授は「燃料電池車を５００万台走らせる」という研究機関を立ち上げた（もしかしたらすでに税金注ぎ込まれたか？）。日本を背負って立つような素晴らしい人材を多数輩出している大学だけに、ＯＢの方々は「いい加減にせんかい！」と愛のムチをふるって頂きたいと強く思う。コネで予算付いてたとすれば学校の評判を落とす。 自分の趣味なら大学の予算を使うべきで、それなら文句を言う筋合いはない。税金を使うバアイ、少なくともＫＡＺの公表スペックである３００km出るか３００km走れるかのドチラかでも達成していない限りインチキである。ワタシとしては両方の数字共に意味はないと考えますが。だって３００km出してどうするの？
		多くの２ちゃんねらーを激怒させた暴言。研究者に対し「インチキ」とは最大級の侮辱である。しかもＫＡＺ製作者の清水教授は「インチキ」とされた内容に対し、いずれもあっさりと達成しインチキではないことを証明してみせたのだが、国沢氏の謝罪はない。清水教授の大きさと国沢氏の小ささが比較される一件。
2位	90	「国沢さんいらっしゃい」　より Return-Path: ＜kunisawa@air.linkclub.or.jp＞ Message-ID: ＜3B486E1B.FADA55B9@air.linkclub.or.jp＞ Date: Sun, 08 Jul 2001 23:29:05 +0900 From: kunisawa ＜kunisawa@air.linkclub.or.jp＞ Reply-To: kunisawa@air.linkclub.or.jp Subject: 事実関係と全く違う点があります 警告します。削除しなければ名誉棄損で訴えます。 -- ---------------------------------------------- Mitsuhiro Kunisawa kunisawa@air.linkclub.or.jp http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/ ----------------------------------------------
		多くの２ちゃんねらーを呆れさせた発言。国沢氏のことを批判しているｗｅｂ日記を書いた人（しかもその記述は半年も前）の作者に対し、その内容の削除または修正を求めたメールの全文がこれである。嘘だろうと思う人もいるかもしれないが本当にこれだけらしい。これはもう程度の低いチンピラのユスリタカリと変わりなく、あまりにも社会的に不適格な内容であったため多くの人の印象に残ることとなってしまった。以後、何か国沢氏の批判をする人に対し「１行メールが届くんじゃないの」とは合言葉のようになってしまった。噂では業界でも何名か１行メールが届いた人がいるらしい。
3位	60	2004年10月の中越地震後、BBSにて 26日トップの件　投稿者：XXX 　投稿日：10月27日(水)06時56分10秒 こんにちわ。 現地では、水・燃料が大幅に不足しています。 「自給自足体制」とのことですが、どれだけの水・燃料を持ち込むつもりですか？ マイクロバスで現地にたどり着くルートは確保できていますか？ 車で乗り込むのは遠慮してください、というアナウンスは聞こえませんか？ 私の両親も小千谷で体育館生活をしています。 迎え・手伝いに行きたくても行けなくてじりじりしている人が 日本中にたくさんいることを理解してください。 思いつきでいい加減な事を書くのはやめてください。 お願いです。 XXXさんへ　投稿者：国沢光宏 　投稿日：10月27日(水)09時17分11秒 XXXさんみたいなことを考える人が、 この国の「元気」や「やる気」を失わせる元ですね。 自分以外の人間は何も考えないで行動すると思ってるんでしょうか？ 越後湯沢に私の合宿所があります。 水も燃料も現時点では容易に入手可能です。 越後湯沢から被害が出ている南側の地域まで約２０km。 何もしないなら、黙って見てるべきです。 本当にご両親が被災されているのでしたら、 早く行ってあげたらどうですか？ 越後湯沢までは新幹線で行けます。 湯沢から小千谷まで約６５km。 折り畳み自転車で行ける距離です。
		これは中越地震直後にボランティアで現地に行こうと呼びかけたことに対する反論に対するもの。相手の心情も理解せず、自身の考えを否定されたことでヒステリックになっていることがよく分かる。しかも震災直後で崩落・土砂くずれ等が発生し、道路が寸断されているかもしれない状態の山道を「65kmくらい折り畳み自転車で行け」というのはあまりにも無責任かつ配慮がない。思いつきの発言で相手を批判するという彼がよくしてしまう行為のうちで１位を争う暴言であろう。
4位	33	2001年7月3日 　日記　 メール送るべく四谷駅にあるコーヒーショップに入り、ＬＯＯＸ立ち上げたらバッテリーが心もとない。コンセント有ったのでＡＣアダプター使ったら、マネージャーみたいなのが来て「ウチのコンセントだから使うな」と、抜きそうになった。おいおい！　そんなこと言われたの、初めて。確かにコーヒー屋のコンセントかもしれないけど、使ったって１円に満たない。それくらいサービスしてもいいのでは？　ワタシが間違いだろうか？　まぁ２度と行くまい。さらに新宿に戻って打ち合わせ。　 2005年1月31日　BBSより No.1489 電気窃盗をサービスがわるいというのはどうか？ sa 2005年01月31日(月) 12時04分 電気窃盗をサービスがわるいというのはどうか？ 7月3日の日記について 24hNo.1494 国沢光宏 　　2005年02月06日(日) 23時46分 私はトイレの維持コストより安いと考えます。 貴兄がどう考えようと、それは自由です。
		２ちゃんねるでも大いに騒がれた一件。もし仮にトイレの維持コストより安くても、窃盗は窃盗であろう。加えて微々たるものであってもそれを看過するかどうかは所持者である店が決めることで、「これくらいいいだろう」という最終判断を国沢氏がしていいものではないことは言うまでもない。「あーどもすいません」でやめればそれで終わるものを、開き直ってしまったために騒ぎになってしまった暴論。
5位	21	2002年6月7日　TOP　 日本政府はＣＯＰ３で決めた二酸化炭素排出量の６％削減を正式に決めることになった。日本の場合「決めたら意地でも実行する」というのが持ち味。というか唯一の取り柄です。まだ渋っているロシアなどが条約を比推すれば、二酸化炭素削減に向け世界レベルで実行しなければならなくなる（この期に及んでもアメリカは依然二酸化炭素の垂れ流しを止める気配なし。どうなってるんだ？）。その途端、間違いなく燃費向上が流行になるだろう。家電から自動車まで省燃費製品花盛りになること必至。数年もすれば景気も良くなると予測しておく。
		筆者だけではなく、おそらく多くの方の予想通り、堂々の１位に輝いた誤字脱字がこの「比推」。読みを知っていればIMEでは「批准」という選択肢くらいしか出ず、間違えようがないはずの言葉。おそらく氏は「比」と「推」を別に入力して変換したと思われる。もしそうであれば、その労力の甲斐なく爆笑されてしまって、御愁傷様である。
6位	14	2004年10月29日　TOP 車内泊の注意 被災者の方から 「新潟県の越路町（長岡市の隣小千谷市に近い処）に住んでいます。私の住んでいる場所も地震の被害遭い今なお余震があります（午前中も大きな余震がありました）。今の生活は非難勧告が出ているのですが私を含め多くの方が道路や広場に車を止め寝泊りをしています。車の中で寝泊りする場合の注意点、アドバイスがありましたら教えて下さい。５日目の車中泊を迎え肉体的、精神的にまいっています」 というメールを頂いた。私の返信の概要は 「基本的に床をフラットにした方がいいと思います。デコボコした状態だと血の流れが悪くなるため、エコノミークラス症候群と同じ状況になります。具体的には板などを敷けばいいのではないでしょうか。ノコギリがあれば、セダンのような車種でも可能です。また、窓ガラスから熱が逃げていきます。内側にタオルなどでカーテンを作ってみてください（段ボールを窓の形に切って内側から貼りつけてもＯＫ）。リフレッシュ用の「良い匂いのするもの」を入手すると気分転換になります。大変でしょうが、頑張って下さい」。 床をフラットにすると、血栓が出来る確率が大幅に減るそうです。
		多数の２ちゃんねらーを「はあ？」と呆れさせた発言。実際に国沢氏が言った通りのことを試してみる猛者（震災地の方ではない）も現れたが、結論は「セダンに板を敷くなど無理」という多勢の方の予想通りであった。 しかも震災後の不自由であろう状況下で「板を敷け」だの「ノコギリで切れ」だの「よい匂いのするものを入手しろ」だのと震災後ということをまったく考慮していない内容で多くの方を憤慨させた。最大の疑問は、震災で車中泊を余儀無くされるという状況にあってNetはできて、しかも国沢氏に質問をするという不可解さであることは言うまでもない。まあ恐らくこれは国沢氏が考えた「ストーリー（笑）」なのであろうが、明らかに空回りをしている珍論である。
7位	11	2001年5月16日　日記 連休中に滞在した阿嘉島は隣の島（慶留間島。４０世帯。人口９６人）との間に驚くほど立派な橋が掛かっている（竣工平成１０年。工費数十億円（筆者注：後に50億円に修正））。これをムダ遣いと言わないのか？ だったら１千万円の立派な船を１０年ごとに新造し、専属の船長雇った方が安いのでは？
		別投票でも上位にきたこの珍論がここでも上位に。それだけ問題がある発言ということであろう。
8位	8	岩貞るみこの掲示板より ６月２５日（水） 岩貞るみこ No.1727 2003年06月26日(木) 11時38分 （略） 編集部に寄って色校正をチェックし、夜はお寿司。 二日連続でお寿司なんて、幸せすぎ。 今日はマガジンハウスを退社されたＫ氏のおごりで、元ホンダ広報のＭ氏の快気祝い。 なんたってＭ氏、病気により左足切断のおかげで（？）顔色はよくなるわ、カラダ中の静脈瘤は取り除いてもらえるわで、返って元気になったほど。タバコもやめられたし、よかったですよね〜、Ｍっちゃん！ 今日行った赤坂のお寿司やさんは、そのＭ氏が入院中から「行きたい〜、食べたい〜」と言っていたお店だけあってそりゃもう美味しいのなんの。 またまた３時間があっと言う間に過ぎ、お開き。 再び編集部にちょっとだけ寄って、最後の色校正チェックを終了させ、帰宅。
		国沢氏ではないが、配慮のあまりに足りない岩貞氏のこの発言がランクイン。しかもこの後、「私はそれだけのセリフを吐ける関係を築いている」と言って開き直ったものだから痛さに拍車がかかっている。それは相手があまりにも寛容であるためだと気が付いていないだけだと多くの方が心の中でつっこんでしまったでことであろう。しかしこのような大きな勘違いも考えようによっては彼女にとっては幸せなのかもしれない。
8位	8	2000年8月5日　BBS 修行の時に聞いたハナシ。 投稿者：国沢光宏 投稿日：2000/08/05(Sat)23:10:44 何でもR島の女の子は、島外から来るオトコからのナンパを待っているそうです。フェリーターミナルにタムロってるコは全部オッケー とか。「ゴハン食べにいかない？」が普通のアプローチだということ。○○○○サン、どう？
		kunisawa.netでの初の大きな騒動の発端であるこの発言もランクインである。この一件で学んでいてくれればその先の騒動のいくつかは無かったはずなのだが。
8位	8	2002年12月15日 BBS No.1521 Ｓ　2002年12月15日(日) 22時20分 翌日の朝、運転する予定があるのなら深酒や深夜の飲酒は控えれば済む事でしょう。 その程度の自己管理は行って然るべきだと考えます。 （略） 言い尽くされた言葉ですが「車は凶器になり得る物」です。 私は免許を取って間もない２１歳の頃、婚約者を事故で失いました。 酒気帯び運転の上、信号無視の車にはねられたのです。 それ以来私は「ドライバーは自分の命、同乗者の命と同時に、 自分の周囲を走る車の乗員、歩行者などの命も預かっている。」といつも思っています。 間接的に飲酒運転の被害を受けた事があるので過敏に反応してしまい かなりの長文・乱文ですがお許しを。 No.1527 最後なので徹底的にやります 国沢 2002年12月16日(月) 00時53分 Ｓさん、ある事故調査センターの資料によれば、 酒気帯び運転で死亡事故に至った例より、 シラフで死亡事故を起こしたケースの方が圧倒的に多いです。 しかもワタシは酒気帯び運転を肯定しているワケでありません。 また、酒気帯び運転より酒酔い運転の方が死亡事故、多いです。 もし”本当に”事故に対して問題意識あるなら、クルマに乗ること自体、やめるべきです
		相手への配慮のなさと、データの無茶苦茶な取り扱い、そして自分が何の仕事をしているかということをまったく分かっていないかのような暴論によって記憶に残る発言。これは相手に絶対に勝てないと思ってのヤケックソ戦法だったのであろうか。
11位	7	2004年05月21日　BBS ＞No.1217 先生そんなに意地張らなくても・・・。Ａ 　2004年05月21日(金) 11時00分 ＞ ＞全角打ちで「、」読点にしても「F10」キーを1回か2回押すだけで ＞（ほんの僅かな手間ひまで）皆さんから指摘を受けなくて済むのですよ。 ＞ ＞今の先生の状態をハタから見ていると ＞ズボンのチャックが空いているのを指摘され、それに逆ギレして ＞ご自身でお尻のほうまでチャックを引き裂いているのと同じです。 ＞ ＞深呼吸して心を落ち着かせましょうよ。 No.1221 皆さん？国沢光宏 　2004年05月21日(金) 11時20分 どこの皆さんですか？ た〜さん？ No.1225 た〜さん 国沢光宏 　2004年05月21日(金) 11時46分 お茶の時間ですよ〜
		どうやら「黄昏野郎」の「た」をして「た〜さん」らしいのだが・・・。国沢氏としては黄昏野郎と「遊んでやっている」という余裕があることを見せつけたかったのであろう。しかし即レスしていたためかえって「必死だな」と思わせてしまった一件。
12位	6	2002年7月28日　BBS ダイビングの件 投稿者：やまむらとおる 投稿日： 7月28日(日)21時43分29秒 N 君とはある程度親しくさせていただいている関係上､どうにも無視できなかった件なのでお答えいただきたいと思います｡ 名古屋へのフライト前､かつほぼ初のダイビングを行う上での危険性の説明はしたのでしょうか？ インターネット上の掲示板｢2ちゃんねる｣等の情報によれば､最短でもフライトの6時間前はダイビングを行ってはならないと言うのが､ ダイビングにおける常識のようですが､ 先日の日記を読む限り､フライトまで6時間以内に行っているように読み取れます｡ 危険性を承知した上でのダイビングであれば､何らかの障害を負った場合でも過失に問われる可能性は低くな ると思われますが､危険性を教えていないのであれば､もしN 君らに何らかの障害が発症した場合､過失に問われる可能性があると思います｡ ＃彼の肉親に民事訴訟を起こされた場合に賠償責任が発生する可能性があるって言う意味合いです この件について､詳細にお答えいただきたいと思います｡ 後悔している 投稿者：国沢 投稿日： 7月28日(日)21時51分03秒 やまむらクンを横に乗せてスピンしちゃったからね。あれで首でも痛いと言われてたら大変でした。 次から誓約書を取らないと。 ダイビングの件、５ｍ以内なら何ら問題ありません。専門家に聞いてみたらいかがか？ それともハンドルの握り方は１０時１０分にこだわりますか？ ちなみにＮ 君と親しいって、やまむらクンの妄想では？
		相手への配慮を著しく欠くという点では上位にくる発言であろう。そもそも誰と誰が友達だというのは当事者同士のコンセンサスによりものが大で、他人が決める物ではないと思うのだが。
12位	6	2001年10月8日　シラボン氏のBBSより 最後に 投稿者：シラボン 投稿日：2001/10/08(月) 23:41:00 [HOME] 読者と同じ目線を自負されるのであれば、こういった疑問に真正面から回答される事が肝要ではないでしょうか？？？ 雑誌等での｢記事にするので｣ということであれば、内容は伏せるとしても、予告くらいあっても良いでしょう 決して、氏の専門外の｢事案｣ではありません。 冗談が通じなかったと言う事ではないわけです。 これは一つの例ですが、私から見て｢何故、丁寧に回答いただけないのだろう｣と思う問題はいくつかありました 又、読者の｢無知｣をやり込めるような発言も記憶しています(専門家ではないのですから、知識不足・舌足らずになるのは当然でしょう) 多忙であられる事は重々承知していますが、善処されたほうが良いと感じます ＧＭ　さんは、氏と面識をお持ちのようです 是非、こんな意見が出されていた、とお伝えください 又、皆さんのご意見も伺いたいと思います 超長文、失礼しました 2001年10月9日　ＢＢＳ Re:さらにお知らせ - 国沢光宏 (管理者) No.1822 2001/10/09 23:11 シラボンさんへ。ワタシは文章を書いて生計を立てています。 シラボンさんは塾で勉強を教えて生活してるのですよね？ みんなのためになるよう勉強の仕方のＨＰを作ったとしても、個別指導までは出来ないですよね。 無料で勉強を教えることなど出来ないでしょう。それと同じです。 記事に質問在れば雑誌社の方にハガキでしてください。 妥当な質問なら記事化するでしょうから、誌面でお答えします。 人の立場になって考えることがマナーでないでしょうか？ 短いレスしか出来ませんけれど、これでも精一杯です。 ワタシはシラボンさんの友達でもありませんし、他に困っている方からの相談もあります。 そのあたりを御理解下さい。
		これまた相手への配慮を欠いた暴論。これ以降、シラボン氏は急速にネットから姿を消していく。１人の方を深く傷つけたであろう点では許し難いと思う方も多いであろう暴論。
12位	6	WEB　「磨き屋さん」より　（「くるまにあ」掲載記事？） 以前このコラムでコーティングについて取り上げた。「効果はあるようだけれど、キチンと作業できる業者に当たったことが無い。知っているヒト居れば教えて欲しい」という内容。するとどうだ。全国５千万人くるまにあ読者から多数のＦＡＸを頂いたでないの。 （略） 自薦、他薦の業者も多数あった。全部にお願い出来ればいいのだろうが、そうもいかん。そこで「一度試して見て欲しい」と書いてあった『ポリッシュファクトリー』に連絡を取ってみたところ、面白そうなのでお願いすることに決定。取材日までの間に調べてみたら、ここの大将、ギョウカイじゃ有名なヒトらしい。仕事に困っているワケでもないのに、なぜＦＡＸしたのか聞いてみたら「お得意サンに記事見せられて、ナメられてるね、と言われちゃいまして」だって。引き下がれない、というヤツだな。 （略） 昨日入ったアルバイト作業員が行う街中の洗車屋サンに頼んでも、だいだいそんなネダン。内容を考えれば千倍くらいの価値あると思う。中古車を買ったなら、国沢光宏にダマされたつもりになって（このページのタイトルみたいね）磨いてもらったらいかがか？信じられないくらいピカピカになって戻ってくると思う。以後、毎年頼むかどうかは皆さんにお任せする。その際、再塗装の痕跡など全て判明するから、精密検査を受けたつもりになってみたら面白い。 <ポリッシュファクトリー＞　TEL03-xxxx-xxxx/090-xxxx-xxxx 　及川さん
		別にどの文章でもよかったのだが、唐突にこの表現がでてくるという点で一番面白そうであったのでこれを引用した。というかこれ、「でないの」なんて言葉をつけてしまっているからおかしく、「頂いた」で止めていた方がいいと思われるのだが・・・。 この末尾の「でないの」は２ちゃんねらーにとって国沢氏に似せた文章を書く上で欠かせないものとなっている。
15位	4	2000年11月21日　BBS Re: 国沢さんのことが書かれているHP発見しました　投稿者：国沢光宏 　投稿日：2000/11/21(Tue)18:42:02 あそこＩＰポイント取ってないそうですから、好きなこと書き込んで下さい。 皆さんも気晴らしにどうぞ。もちろんハンドルは何でもいいみたいです。
		これも爆笑をまきおこした間違った用語。IT業界に15年以上いるが、このような表現をする人はお目にかかったことはない。いったいどこで間違えたのだろうか。ひょっとすると「アクセスポイント」と混同してたのではないかとは思うが。
15位	4	2003年9月頃のKUREの雑誌広告 明らかに燃費が良くなったと思う
		「明らかによくなった」のか「よくなったと思う」のかどっちやねん、とつっこむのは無しにしておこう。
15位	4	2001年10月12日　TOP ２００６年にはディーゼルの代替燃料となるジエチルメーテルが流通ルートに乗りそうな気配濃厚になってきた。この燃料、ディーゼルエンジンに使える上、硫黄含有量ゼロ。つまり触媒が使えるということである。自動車メーカーは「硫黄含有量を１０ppmまで減らせれば（現在日本は５００ppm）ガソリンエンジン並にクリーンなディーゼルが出来る」と言っており、ヨーロッパなどは１０ppmまで精製した軽油もすでに実用化済み。ジエチルメーテルはさらにクリーンな燃料だから、この段階からディーゼルエンジンの革新が進みそう。ちなみに黒煙やニオイは☆三つのガソリンエンジン並が可能とか。この時期、軽油は硫黄含有量５０ppmになります。このあたり、ディーゼルについて書いたレポートを御参考に。
		これまた爆笑をまきおこした誤字。いや同一文中で２度も間違えているので、誤字ではなく間違えて覚えていたと思われる。
15位	4	2001年12月頃　BBS 国沢先生、間違ってます / ＳＰ [ Mail ] トップのカート会員募集のアドレスが「CART.html」になってます。 先生の乗られたのは、「ＫＡＲＴ」です。KとCを間違われてます。 ＞経済の自由化により参入してきた日本車や韓国車にシャアを奪われることになっ てしまった。 シャアになってます。コレもシェアの間違いかと思います。 以上２箇所、気になったモノでして。 Re: 国沢先生、間違ってます / 国沢光宏 困ったことに間違いの数は莫大にあります。 そんなこと自慢してどうなる、とも思いますが、見直ししてる時間がありません。 もっとメジャーなサイトになったら、誰か頼んで総見直しをしたいと思います。 それまでＡＯＹサンのような寛大な海のように広い気持ちでいてください。 このＨＰ、立ち上げから多くの方から誤字、脱字、ミススペルを指摘されてますけれど、だったらお手伝いいただけるとありがたいです。 要求ばかりで、行動してくれない日本人が増えましたね。 ＳＰさん、もし誤字や脱字で腹がたつなら簡単です。こんなＨＰ、無視すべきでしょう。じゃなければ手伝うか、です。
		これまたその発言の異常さから有名になってしまった「嫌なら見ないか手伝え」発言。 何故誤字を指摘しただけで「なら手伝え」となるのか、いまだに理解に苦しむ。
19位	3	2001年9月19日　日記 （略） 昼から今シーズン用のスキーブーツ作りに御徒町の『プロトタイプ』まで行く。このお店、競技スキーヤー向けの相当気合い入った用具を扱っている。ムカシ大きな事故に遭ったせいで左足が変形してしまっており、ブーツのアウターから加工してもらわないと履けないのだ。プロトタイプはスキーの師匠から教えていただいたのだけれど、ここのブーツに出会わなければ（普通のブーツだと３０分で足に血が通わなくなってしまう）、おそらくスキーにハマることもなかったと思う。メチャクチャ凝り性の親方で、作る度に進化していく。今年の場合、底のカタチを取るのに、発泡ウレタンを潰すような「器具」を使っていた。次回は加工したアウターとのマッチング＆フォーミングです。 2002年1月7日　日記 実は４日に大変な事件が発生した。以前履いていたブーツをムスコが使っているのだけれど、右ターン中に突如ソールごと脱落。ソールはビンディングにセットされた状態のままだから、流れ止め機能全く働かず、左スキーが流れてしまったのだ。 幸い人や物に当たることなく事無きを得た。幸運以外の何物でもないと思っている。もし斜度のキツいバーンや、ギャップのあるバーンだったとしたら、最悪の事態もあり得たろう。今日のアップになったのはリコールの有無を確認していたため。特に出ていなかったので、危険防止のためにもレポートしておく。モノは９５年タイプの○○○○。３シーズン使った後、２シーズン使わず、その後ムスコが４回履いただけ。特に外傷もなく、イキナリ破壊した。ソール部分の全体の脱落は、非常に危険。壊れるのなら他の部分からでなければならないと思う。いわゆる「ヒューズ機能」を付けるべきだ。このタイプのブーツを使っている方がいたら、ぜひとも注意してあげて下さい。まだ使っている方は多いんじゃなかろうか。 2002年1月8日　日記 スキーブーツ破壊の件、いろいろ教えてくれる方が多く、参考になります。なんでもメーカーによってずいぶん違うのだとか。オレンジ色は弱いという情報も頂いた。また、使用期限を設定してしまうと、レンタルショップなどからクレームが出るそうな。 壊れた方の多くは、ワタシを含め諦めている様子。それにしても５年で壊れる可能性ある製品に（しかも加害性高い）、使用期限を明記させないなんて不思議なこと。いずれにしろ○○○○はもう買うまい。
		２ちゃんねるのスキースノボ板にスレッドが立ってしまい、「国沢は神」とまで呼ばれた元になったのがこの発言。ブーツの加水分解はこの事件が起こる何年も前から警告されていて、スキー用品店なども注意喚起のポスターが貼られていたし、なにより国沢氏はブーツを加工しているようで、そのようなブーツはもはや保証対象外。しかも自分の足に合わせた特注品を息子さんに使わせるなど…。まさに言いがかり以外のなにものでもない。国沢氏のクレーマーの素質が存分に発揮された一件。